將軍澳跨灣連接路的擬議走線圖

工程目的 :

將軍澳下一階段的發展，會集中於寶邑路以南的市中心，以及東南部環保大道沿路一帶。擬議的跨灣連接路將連接將軍澳第86區和將軍澳－藍田隧道的交匯處，以應付將軍澳未來人口增長及發展所預計產生的交通量。跨灣連接路會設計為橫跨將軍澳海灣的特色大橋，成為未來整個將軍澳新市鎮的地標。

跨灣連接路建成後會紓緩環保大道和將軍澳市中心其他道路的交通擠塞。目前，環保大道是連接將軍澳東南部與其他各區的唯一道路。若環保大道因交通意外而阻塞，將軍澳東南部的工商業活動，特別是將軍澳工業會受到嚴重影響。跨灣連接路會成為進出將軍澳東南部的另一條通道，增強道路網的可靠性。此外，往來將軍澳工業頻繁的對外交通，亦可由跨灣連接路直接經將軍澳－藍田隧道往返九龍，減低對將軍澳市中心在交通和環境方面的影響。

為滿足公眾的期望，跨灣連接路將會連接現有的單車徑，藉此改善將軍澳區的休憩設施，使將軍澳發展成為多樣化的社區。

工程簡介 :

工程範圍包括:

1. 興建一條約1.8公里長並附設有單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道。這條道路主要以高架橋橫跨將軍澳海灣，以連接將軍澳–藍田隧道及將軍澳第86區附近的環保大道，並提供所需支路和路口改善工程；以及
   
2. 進行相關的土木、結構、海事、機電、環境美化及環境保護和紓減工程。
   

勘察及初步設計概要 :

土木工程拓展署於 2009 年 3 月委聘奧雅納工程顧問有限公司為跨灣連接路進行勘察及初步設計 ( 顧問合約編號 CE43/2008(HY)) 。研究包括 :

1. 檢討以往研究結果和設計方案， 包括特色大橋的外觀；
   
   
2. 評估環境、交通、海事、文物和其他相關方面所受的影響；
   
   
3. 將軍澳跨灣連接路工程的初步設計；及
   
   
4. 相關的工地勘測和工程監管工作。